১. চার্জিং পাইলের শ্রেণীবিভাগ
বিভিন্ন পাওয়ার সাপ্লাই পদ্ধতি অনুসারে, এটিকে এসি চার্জিং পাইল এবং ডিসি চার্জিং পাইলে ভাগ করা যেতে পারে।
এসি চার্জিং পাইলসাধারণত ছোট কারেন্ট, ছোট পাইল বডি এবং নমনীয় ইনস্টলেশন;
দ্যডিসি চার্জিং পাইলসাধারণত একটি বৃহৎ কারেন্ট, অল্প সময়ের মধ্যে একটি বৃহত্তর চার্জিং ক্ষমতা, একটি বৃহত্তর পাইল বডি এবং একটি বৃহৎ দখলকৃত এলাকা (তাপ অপচয়)।
বিভিন্ন ইনস্টলেশন পদ্ধতি অনুসারে, এটি প্রধানত উল্লম্ব চার্জিং পাইল এবং প্রাচীর-মাউন্ট করা চার্জিং পাইলে বিভক্ত।
দ্যউল্লম্ব চার্জিং পাইলদেয়ালের বিপরীতে থাকার প্রয়োজন নেই, এবং বাইরের পার্কিং স্পেস এবং আবাসিক পার্কিং স্পেসের জন্য উপযুক্ত;দেয়ালে লাগানো চার্জিং স্টেশনঅন্যদিকে, দেয়ালের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে এবং অভ্যন্তরীণ এবং ভূগর্ভস্থ পার্কিং স্থানের জন্য উপযুক্ত।
বিভিন্ন ইনস্টলেশন পরিস্থিতি অনুসারে, এটি প্রধানত পাবলিক চার্জিং পাইল এবং স্ব-ব্যবহারের চার্জিং পাইলে বিভক্ত।
পাবলিক চার্জিং স্টেশনপাবলিক পার্কিং লটে তৈরি চার্জিং পাইলগুলি পার্কিং স্পেসের সাথে মিলিত হচ্ছে যাতেপাবলিক চার্জিং পরিষেবাসামাজিক যানবাহনের জন্য।
স্ব-ব্যবহারযোগ্য চার্জিং পাইলব্যক্তিগত ব্যবহারকারীদের জন্য চার্জিং প্রদানের জন্য ব্যক্তিগত পার্কিং স্পেসে তৈরি চার্জিং পাইলগুলি।বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জারসাধারণত পার্কিং লটে পার্কিং স্পেস নির্মাণের সাথে মিলিত হয়। বাইরে স্থাপিত চার্জিং পাইলের সুরক্ষা স্তর IP54 এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।
বিভিন্ন চার্জিং ইন্টারফেস অনুসারে, এটি প্রধানত এক গাদা এবং এক চার্জ এবং একাধিক চার্জের এক গাদাতে বিভক্ত।
একটি পাইল এবং একটি চার্জের অর্থ হল একটিইভি চার্জারশুধুমাত্র একটি চার্জিং ইন্টারফেস আছে। বর্তমানে, বাজারে থাকা চার্জিং পাইলগুলি মূলত একটি পাইল এবং একটি চার্জ।
একাধিক চার্জের একটি স্তূপ, অর্থাৎ, গ্রুপ চার্জ, একটিকে বোঝায়চার্জিং পাইলএকাধিক চার্জিং ইন্টারফেস সহ। বাস পার্কিংয়ের মতো একটি বড় পার্কিং লটে, একটি গ্রুপইভি চার্জিং স্টেশনএকাধিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের চার্জিং একসাথে সমর্থন করার জন্য এটি প্রয়োজন, যা কেবল চার্জিং দক্ষতাকেই ত্বরান্বিত করে না, বরং শ্রম খরচও সাশ্রয় করে।
2. চার্জিং পাইলের চার্জিং পদ্ধতি
ধীর চার্জিং
ধীর চার্জিং হল একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত চার্জিং পদ্ধতি, কারণনতুন শক্তির বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং পাইল, এটি অন-বোর্ড চার্জারের সাথে সংযুক্ত, এটি মূলত কম-পাওয়ার অল্টারনেটিং কারেন্টকে সরাসরি কারেন্টে রূপান্তর করার জন্য, অর্থাৎ, AC-DC রূপান্তর, চার্জিং পাওয়ার সাধারণত 3kW বা 7kW হয়, কারণ পাওয়ার ব্যাটারি শুধুমাত্র DC দ্বারা চার্জ করা যেতে পারে। এছাড়াও, এর ধীর চার্জিং ইন্টারফেসনতুন শক্তির বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং পাইলসাধারণত ৭টি গর্ত থাকে।
দ্রুত চার্জিং
দ্রুত চার্জিং হলো মানুষ যেভাবে চার্জ করতে পছন্দ করে, সর্বোপরি, এটি সময় বাঁচায়।ডিসি ফাস্ট চার্জিংনতুন শক্তির বৈদ্যুতিক যানবাহনের চার্জিং পাইলের সাথে AC-DC কনভার্টার সংযুক্ত করা এবং এর আউটপুটইভি চার্জিং বন্দুকউচ্চ-শক্তির সরাসরি প্রবাহে পরিণত হয়। তাছাড়া, ইন্টারফেসের চার্জিং প্রবাহ সাধারণত খুব বড় হয়, ব্যাটারি কোষ ধীর চার্জের তুলনায় অনেক ঘন হয় এবং কোষে গর্তের সংখ্যাও অনেক বেশি। দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেসনতুন শক্তি বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনসাধারণত ৯টি গর্ত থাকে।
ওয়্যারলেস চার্জিং
আনুষ্ঠানিকভাবে, নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য ওয়্যারলেস চার্জিং বলতে বোঝায় aউচ্চ-ক্ষমতার চার্জিংউচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার ব্যাটারির জন্য শক্তি পুনরায় পূরণ করার পদ্ধতি। স্মার্টফোনের জন্য ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের মতো, আপনি আপনার ফোনের ব্যাটারিটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যানেলে রেখে এবং চার্জিং কেবলটি সংযুক্ত না করে চার্জ করতে পারেন। বর্তমানে, প্রযুক্তিগত পদ্ধতিগুলিবৈদ্যুতিক যানবাহনের ওয়্যারলেস চার্জিংপ্রধানত চার প্রকারে বিভক্ত: ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন, চৌম্বক ক্ষেত্র অনুরণন, বৈদ্যুতিক ক্ষেত্র সংযোগ এবং রেডিও তরঙ্গ। একই সময়ে, বৈদ্যুতিক ক্ষেত্র সংযোগ এবং রেডিও তরঙ্গের ছোট ট্রান্সমিশন শক্তির কারণে, বর্তমানে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন এবং চৌম্বক ক্ষেত্র অনুরণন প্রধানত ব্যবহৃত হয়।
উপরের তিনটি চার্জিং পদ্ধতি ছাড়াও, বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারি সোয়াপিংয়ের মাধ্যমেও পুনরায় পূরণ করা যেতে পারে। তবে, দ্রুত এবং ধীর চার্জিংয়ের তুলনায়, ওয়্যারলেস চার্জিং এবং ব্যাটারি সোয়াপিং প্রযুক্তি এখনও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়নি।
পোস্টের সময়: জুলাই-০১-২০২৫
